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　　拍的越来越多了，司机开车越来越谨慎。

　　湖北武汉一年给“职业拍客”发600万奖金.

　　2010年，武汉实行有奖鼓励市民举报车辆违法，结果产生了多达几百余人的拍客，一年领走600多万元奖金。近几年，上海、广州相继取消了这种“编外交通警察”，但武汉市交管部门有关负责人昨日表示，今年将继续实行有奖举报车辆违法的举措，这无疑将扩大“职业拍客”队伍，对交通违法行为起到震慑作用。

　　10分钟拍15起违章

　　前日上午8时许，记者和拍客小张一起，来到武昌岳家嘴人行天桥上。桥下，一辆出租车在双黄线上违章掉头，引得对向车辆纷纷减速，险象环生。“要快速拉近，才能将车牌拍摄到，有时要迅速取远景，才能拍到周围路牌。”小张对记者说。

　　不一会，又有一辆小轿车在立交桥下逆向行驶；一辆富康轿车随意变道超车……小张快速摁动镜头按钮。记者发现，尽管有交警在远处执勤，但不少驾车者仍对禁行标线视而不见。短短10分钟，小张轻松记录下15辆机动车的违章行为。

　　“如果是拍摄闯红灯，你一定要站在停车线拍摄，盯着停车线拍，记得一定要清晰记录闯红灯车辆的车号。”小张向记者传授“秘诀”。他介绍，以前曾有拍的闯红灯的视频被交警“枪毙”，如没有拍摄到汽车轧过停车线的瞬间、没有拍摄该路段路牌等。所以他吸取教训，慢慢积累经验，渐渐熟练起来。

　　今年28岁的小张是一名自由职业者，他从事拍客这个行业，除了赚钱，更多的还是出于对肆意违法司机的愤恨。3年前，他的一个好朋友，就是倒在一台闯红灯轿车的车轮下。

　　小张在“硬件”上投资也不小：一台索尼硬盘式DV机就要4000多元，加上三脚架、移动硬盘等相关配件，差不多要6000多元。“每天拍摄的量很大，所以还要备用电池，还要对每个违章记录进行必要的剪辑。

　　“职业拍客”一周拿5000元

　　据了解，自去年实行举报有奖以来，武汉产生了200多人的拍客队伍，他们挤在武汉十多个最容易违法的路段，靠暗中拍摄司机违法赚取奖金。最多时，拍客队伍扩大700余人，很多外地拍客也慕名而来。

　　去年，拍客举报交通违法行为40多万起，被采纳10多万起，交管部门发放奖金500多万元。这些“编外交警”拍摄的交通违法中，闯红灯的交通违法占了八成；其次，是随意变更车道和逆向行驶，约占总数的一成。

　　交警解释，市民提供的举报资料，需要拍摄画面清晰，对违法行为记录也比较全面，工作人员还将仔细审核，只要认定，就会及时兑奖。去年9月，一名拍客一周拍摄200多辆闯红灯车辆，获得奖金6000多元。

　　偷拍为主，面临被报复危险

　　去年5月27日上午9时许，在汉阳琴台大道钢材市场附近路段，30多岁的“拍客”周先生正坐在自己的面包车内，举着DV拍摄车辆交通违法行为。突然，两名男子怒气冲冲地走来，说：“拍么事？不准在这里拍！”并要求周先生下车“谈谈”。周先生摇下车窗，还没来得及辩说，头上就中了一记老拳。随后，两男子踢瘪车门扬长而去。

　　民警接警后，经多方调查走访，锁定嫌疑人为在钢材市场内送货的司机周某、张某。几天后，民警在钢材市场附近一副食店内将两人抓获。两人称，因多次受到交警处罚，对“拍客”十分反感，才做出冲动之举。两人表示十分后悔，愿赔偿千余元修车费。

　　随后，汉阳警方依法对两人分别行政拘留15天。这是武汉实行举报交通违法有奖制后，破获的首起报复“拍客”案。

　　交管部门统计，目前的职业拍客在举报交通违法过程中，需要收集证据，他们因没有执法权，只能采取偷拍方式取证。因此，拍客遭到殴打的事件屡见不鲜。

　　现在，拍客空间越来越小，拍的人多了是一个原因，另一个原因就是司机开车变得谨慎了。家住汉口的周先生就表示，司机其实也都不愿意被罚款，“不知道什么时候哪里有人在拍摄，这种无形心理压力会逼得自己开车时尽量少随意变道或闯红灯”。

　　“欢迎群众举报，并非以罚代管，而是希望通过这样的举措，加大交通管理力度，达到规范行车秩序的目的。”