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     2006年初，东风雪铁龙刚刚推出的售价仅6.68万元的典约版富康在新年伊始的市场销售中异常火爆，以其经济、务实且不失创新的特色，引发了中国轿车市场的“典约消费”热潮，虽然由于排放标准问题而在部分地区受到影响，但在全国大部分地区备受推崇，甚至引发了“要面子还是要里子”的争论。

    从去年开始，东风雪铁龙销量持续火爆，其中尤以富康和爱丽舍的销量最佳。以并非东风雪铁龙最强势市场的东北大区为例：2006年元月，东风雪铁龙在沈阳、大连等地再创销售记录。而且在大年初一到大年初五的五天时间里，东风雪铁龙假日营销再收硕果：沈阳、大连两地销售达到42辆,为历年来的最高记录，而在全国范围内,每天的交车数量也都在几百辆以上，彻底打破“淡季谜团”。

    取得这样的销售业绩，除了东风雪铁龙继续延续去年开始的春节期间全国所有3S店以上经销网点照常营业这一假日营销措施外，许多区域举办的优惠服务和促销活动,也在某种程度上直接带动了销售。但从新年以来的销售数据看，销量最好的还是富康和爱丽舍，特别是1.4富康典约版的投放，则几乎成为东风雪铁龙销售的催化剂,一月份仅沈阳、大连地区的1.4富康和爱丽舍16V车型就超过了200辆。

    1.4富康典约版是东风雪铁龙去年年底推出的一款改款车型,它在旧款富康基础上进行了延伸。该车对发动机的电控系统进行了升级改造，即在保证动力足够用的前提下，装配了油耗更低、更省油的TU3JP/K发动机，使其百公里油耗低于老款，只有5.9L（90Km/h），提高了其经济性和实用性。此外，还对车辆的内、外饰件进行了时尚化改造，使其更温馨、更时尚；同时增加了电动前窗玻璃升降功能、钥匙控制中央门锁、后排中间安全带、CD等实用装备。如此齐全的配置，其售价仅仅6.68万，性价比优势一目了然。

    在东北地区的不少4S店，前来购买和咨询1.4富康的顾客络绎不绝，有不少已经购买或已有购买意向的消费者反映说，他们之所以选择这款车，一是它是老品牌，有值得信赖的品质保证，二是有遍布各地的方便快捷的服务站，有货源充足、正宗价廉的配件供应，最主要的是更经济节油，性价比高，看来在“要面子和要里子”的争论声中，消费者已经做出了自己的选择。

    中国汽车市场已经越来越趋于理性化，这种转变的主要形式是卖方市场向买方市场的转变，消费者日益成熟，对车的了解也逐渐深入，信息资源也越来越丰富。富康作为国内出租市场这一细分市场的主流车型，经过比私家车实际使用环境严酷得多的检验，已经被证明是皮实耐用的经典车型，东风雪铁龙遍布全国，体现品牌服务“家一样的关怀”理念的经销售后服务网点，以经济的优势，是其他同级车型无法比拟的。而更主要的是：日益严重的能源短缺问题，导致的直接结果就是油价的攀升不下。直接关系到私家车用户养车成本高低的油耗，成了人们不得不认真面对的现实问题。这也是消费者选择典约版富康的根本原因。