东风公司党委常委、东风有限副总裁、“东风汽车”总经理朱福寿对此评价说,此举标志着东风工程车事业的发展有了一个新的起点,同时也标志着“东风汽车”在襄樊的轻型车、工程车、客车及底盘三大板块正式形成,“东风汽车”的事业正迎着初升的朝阳,欣欣向荣,向前迈进。
朱福寿、王明清、渡边 彰、卢锋、方驰、刘耀平等公司领导,襄樊市委书记田承忠等领导,以及全国30多家重点经销商和供应商代表参加了仪式。仪式由“东风汽车”总经理助理、工程车事业部总经理丁绍斌主持。
“东风汽车”工程车能力建设始历时8个月,投资1682.7万元。该项目是“东风汽车”有效整合内外资源、低成本运作的又一个典范之作。它所生产的“东风金刚”系列是“东风汽车”自主研发的主导产品之一,2004年投放市场,当年销量只有500多辆,2005年就突破万辆大关。“东风金刚”异军突起,以其品牌优势和卓越的性价比,迅速跃居行业第二梯队,为东风轻型商用车年产销突破10万辆立下汗马功劳。
随着国内外市场对“东风金刚”需求量的增加,原有的厂房、设施,均不能满足“东风金刚”快速增长的生产需要。为有效支撑工程车销售,不断提高工程车市场占有率,“东风汽车”于2005年8月开始对总装、车身、检测、试车、焊装等生产阵地进行能力提升建设。
新的总装线设计采用柔性化技术,10米以下的车型均可以在装配线上通过,生产最大节拍为每7分钟可以下线一辆车,双班年生产能力为3万辆。设计理念上体现人文关怀,生产线上安装环保排烟室、改善空气质量,这在国内尚属首例。能力建设的竣工,也表明了工程车的生产能力及生产环境实现了历史性的跨越。