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　  为了更好地促进我国清洗车行业的发展，提高清洗车的技术水平，并规范清洗车的设计、制造、试验及检测，在中国汽车标准委员会专用车分标委会的指导下，长沙中联重工科技发展股份有限公司作为主要起草标准单位制定了行业标准QC/T750-2006《清洗车通用技术条件》，这一标准已由国家发展改革委员会于2006年8月1日正式发布实施。
　 《清洗车通用技术条件》出台的意义在于：打破了长期以来清洗车无行业标准的局面，同时规范了清洗车各生产厂家的设计、制造、试验及检测过程。该标准适用于由定型二类底盘改装的清洗路面、管道及墙面的清洗车。值得一提的是，在我国除清洗管道的清洗车外，清洗路面和墙面的清洗车均是新开发的产品。
术语进行明确的定义
　　在此标准中，清洗水压力、清洗水流量、清洗效率、喷水架偏角、卷管速度、卷管力等术语的定义被明确提出。在这些术语中，清洗水压力、清洗水流量的明确定义为作业时水泵出口的压力和流量（详见标准），这为检测人员在检测过程中如何安装流量监测仪表提供了可靠的依据。
　　其次，该标准合理地将喷水架偏角定义为“喷水架喷杆轴线与清洗车车轴线在水平面内的投影相交的最大锐角”，这一统一定义为产品设计人员提供了产品设计尺度，有效解决了以往产品设计中无统一标准的问题。因为在清洗路面时，喷水架偏角对清洗后污水的侧向流动性影响很大，如果没有合适的偏角将很难使清洗后的污水侧向流动至路缘的排水沟。
　　清洗效率是反映清洗车最终作业效果的评定指标之一。高压射流水的打击靶距、射流水的速度及喷水架的偏角将综合决定路面的清洗效率。设计时只有正确设计以上参数，才能获得良好的清洗效率。